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(일본반응) 한중 ‘하늘 길’ 다시 열리거나… 중국 제한 완화 움직임에 항공 업계는 큰 기쁨

야후 재팬 뉴스 “한중 ‘하늘 길’ 다시 열리거나… 중국 제한 완화 움직임에 항공 업계는 큰 기쁨”의 일본 네티즌 반응을 전달해드립니다.

1: 일본 네티즌 2020/06/05

중국 항공당국이 외국 항공사에 대한 운항 제한을 일부 완화한다. 이에 따라 한국과 중국 간 항공노선 회복 기대감도 커지고 있다.

4일 항공업계에 따르면 국적 항공사 가운데 대한항공과 아시아나항공, 제주항공이 각각 선양, 창춘, 웨이하이 노선을 주 1회 운항 중이다. 중국 민항국이 지난 3월 말부터 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 해외 역유입을 막기 위해 항공사당 1개 노선에 주 1회씩만 운항하도록 해서다.

대한항공과 아시아나항공은 이달 운항 계획을 세울 때 중국이 양회 이후 국경 통제를 완화할 것으로 기대하고 중국 노선 재개를 염두에 뒀지만, 완화 조짐이 보이지 않으면서 중국 노선 재개 계획을 모두 취소했다.

그러다가 미국과 중국의 갈등이 확산하면서 미국이 지난 3일(현지시간) 중국 항공기의 취항을 막는 강경 조치를 내놓자 중국이 오는 8일부터 외국 항공사에 대해 중국 노선의 운항 재개를 허용하기로 한발 물러섰다. 이로 인해 국내 항공업계에도 숨통이 트일 전망이다.

신화통신 등에 따르면 중국 민항국은 탑승객의 코로나19 검사 결과에 따라 국제선 운항 횟수를 항공사당 주 2회로 늘린다는 계획이다. 이에 따라 대한항공은 인천~선양 노선 운항을 현재 주 1회에서 주 2회로 늘리는 방안을 검토하고 있다. 아시아나항공과 제주항공도 기존 노선 증편 여부를 논의하고 있다.

다만 중국을 오가는 항공편의 전체 승객이 3주 연속 코로나19 음성 판정을 받아야 주당 1회에서 2회로 운항이 늘어난다. 또 양성 판정 승객 수가 5명 이상일 경우 1주, 10명을 넘기면 4주의 운항 정지 벌칙이 따른다. 해당 조치는 오는 8일부터 시행된다.

코로나19 통제 상황 등 제약 조건은 그대로면서 운항 횟수만 늘리는 수준이지만 국내 항공사는 주 2회 운항이라도 반갑다는 반응이다.

항공업계 관계자는 “8일부터 3주간 승객 중 코로나 확진자가 없으면 빠르면 29일부터 주 1회 증편이 가능할 것으로 본다”면서 “운항 횟수보다 노선을 늘리는 게 더 필요하지만, 앞으로 노선이 확대될 수 있다는 가능성이 열린 것이라 긍정적이라고 본다”고 말했다.

또 다른 항공업계 관계자는 “중국을 오가는 항공편이 너무 적어 현재 운항 중인 노선에 수요가 몰리는 상황”이라며 “운항 횟수가 늘어나는 것이 한중 하늘길 재개의 신호탄이 될 것”이라고 기대감을 나타냈다. 일부 중국행 항공권은 수요가 몰리면서 왕복 800만원까지 가격이 치솟기도 한 상황이다.

한편 중국 민항국은 국제선을 운항하는 항공사의 신청을 받아 중국에 착륙하는 도시를 조정할 수 있도록 한다는 방침이다.

https://news.yahoo.co.jp/articles/5ecc0def47220424438ed9871a0278574900b5cd

 

2: 일본 네티즌 2020/06/05
차라리 병합해버리면 좋을 것 같아.

 

3: 일본 네티즌 2020/06/05
일본은 아직 한국에서 오는 비행기는 받아들이지 말아야 한다.

 

4: 일본 네티즌 2020/06/05
바이러스 재감염의 가능성이 크다.
일본은 더더욱 한국으로부터의 입국 제한을 연장해야 한다.

 

5: 일본 네티즌 2020/06/05
거의 국내선ㅋㅋ

 

6: 일본 네티즌 2020/06/05
그냥 중한에서만 해.
일본에는 오지 말아줘.

 

7: 일본 네티즌 2020/06/05
사이좋게 지내길 바래!

 

8: 일본 네티즌 2020/06/05
일본에 집착하지 말고 종주국 님에게 관광하러 오라고 하시면 될 것 같습니다.

 

9: 일본 네티즌 2020/06/05
코로나 이전에 계속된 단체여행 금지가 풀린 것도 아니고, 애초에 중국 포위망이라고 선언한 G7 확대안에 기뻐서 손을 들고, THAAD도 숨어서 강화했는데, 중국 관광객이 온다고 생각한다면 상당한 경사스러운 일이네요…(^^)

 

10: 일본 네티즌 2020/06/05
기쁨->감염 확산->다시 닫는 하늘길
자랑거리인 K방역(ㅋㅋ)이 있으면 괜찮을 것 같아요.
11: 일본 네티즌 2020/06/05
20여 년 전 대한항공은 식사, 음료는 형편없고, 만일의 경우 보증은 낮았는데, 왜 타는지 모르겠더라.
지금은 개선되고 있는걸까?

 

12: 일본 네티즌 2020/06/05
일본은 사절.
단호히 거절.
애프터 코로나라도 사절.

 

13: 일본 네티즌 2020/06/05
부디 함께 동반 자살해 주십시오.

 

14: 일본 네티즌 2020/06/05
우와, 너무 좋아하네.
잘 됐네요.
실현된다면 말이지만.

 

15: 일본 네티즌 2020/06/05

그야 기뻐하겠죠.

No Japan을 위해 일본노선은 전멸, 중국각지로 대체안하면
한국 항공사들은 모두 망할 테니까요.

 

16: 일본 네티즌 2020/06/05
중국은 노땡큐

 

17: 일본 네티즌 2020/06/05
중국에 의존할 수밖에 없다면 무리하지 말고 자유주의 진영에서 이탈하는 게 낫지 않을까. 문씨는 혁명을 좋아하는 것 같고, 자유주의 진영에 있어도 짐이니까.

 

18: 일본 네티즌 2020/06/05
또 하늘의 안전을 위협하는군요.

 

19: 일본 네티즌 2020/06/05
우한의 항공편은 특히 증대하는 편이 좋겠지!!
두 나라 간 2밀로 해.
축하로 박쥐 쥐 개 등의 요리를 대접해 주면 서로 해피 해피 대해피.

 

20: 일본 네티즌 2020/06/05
당분간, 중한의 도항제한은 계속하여 주시기 바랍니다.
21: 일본 네티즌 2020/06/05
바보끼리 사이좋게 지내 주게.
일본에는 두번 다시 오지말길 부탁합니다. 전편 입국금지.

 

22: 일본 네티즌 2020/06/05
그렇습니까, 다행입니다.
NO JAPAN만 계속주시면
나머지는 좋을대로 하시길.

 

23: 일본 네티즌 2020/06/05
손바닥 위에서 놀아나고 있는 것이 그렇게나 기쁜 것입니까?

 

24: 일본 네티즌 2020/06/05
이웃끼리 사이좋게 잘 지냈으면 좋겠네요.
외교때문에 일방통행이 될 지도 모르겠습니다만.
그리고 이쪽으로 날리지 말아주세요
지방 공항은 군침을 흘리며 기다리고 있지만..

 

25: 일본 네티즌 2020/06/05
또 근거 없는 낙관론에 들떠 있다.

 

본문 : https://news.yahoo.co.jp/articles/5ecc0def47220424438ed9871a0278574900b5cd

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